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Les chaises Bistrot et la Tour Eiffel fêtent ensemble leur 125 ans d’existence

La petite  chaise pliable de bistrot et la Tour Eiffel ont fêté leur 125 e anniversaire en 2014.

Au moment où la Tour Eiffel devenait le monument le plus haut du monde pour quelques années lors de l’exposition universelle de 1889, apparaissait la petite chaise de bistrot en bois très pratique parce qu’elle était pliable. Elle a évolué ensuite vers une version toujours pliable mais  métallique aux couleurs vives.

Pour fêter l’évènement

une reconstitution de la Tour Eiffel avec des chaises

Elle est utilisée aussi bien dans les jardins, sur les terrasses que dans les cuisines et a acquis une réputation internationale très « frenchy » (1)

Pour fêter cet anniversaire, la société Fermob aidée de la société Eiffage s’est offert un coup publicitaire à Paris en créant une réplique de la vraie Tour Eiffel toute en chaises Bistro métalliques rouge coquelicot   juste dans l’alignement de sa grande soeur, la Tour Eiffel.

Du début juin jusqu’au 7 juillet,  on pouvait la voir sur le Champ de Mars. Depuis, elle a été déplacée sur le square de l’Hôtel de Ville et y restera jusque fin août 2014.

324 chaises exactement en référence aux 324 mètres de hauteur de la « Vieille Dame » métallique elle aussi.
13 mètres de haut.
5184 rivets.
3888 points de soudure.

(1) « frenchy » =  C’est un anglicisme, french signifiant en anglais « français ».  « Frenchy » caractérise une personne, une attitude ou une chose qui semble très français, typiquement français.

La Tour Eiffel

Dans cet article :
Pourquoi la Tour Eiffel a-t-elle été construite ?
La Tour Eiffel en chiffres
Quelques dates clés de l’histoire de la Tour Eiffel
Pétition des artistes et écrivains en 1887 vivement opposés à 
…..l’édification de la tour (Baudelaire, Verlaine, Maupassant…)
Que trouve-t-on sur la Tour Eiffel ?

POURQUOI LA TOUR EIFFEL A-T-ELLE ÉTÉ CONSTRUITE ?

La Tour Eiffel - ciel bleu - Paris intramuros

La Tour Eiffel a été construite pour l’exposition universelle qui se tenait à Paris du 6 mai au 31 octobre 1889 et qui commémorait le centenaire de la Révolution française.

QUELQUES PROJETS DE HAUTES CONSTRUCTIONS PEU CONCLUANTS AUPARAVANT DANS LE MONDE

En 1833, un ingénieur anglais nommé Richard Trevithick proposa d’ériger une colonne en fonte de 1000 pieds de haut soit 304,80 m exactement, avec 30 m à la base et 3,60 m au sommet. Ce projet n’a pas été étudié profondément (sans doute à cause de la mort prématurée de son concepteur).

En 1874, pour l’exposition de Philadelphie en « Amérique », deux américains Clarke et Reeves eurent l’idée d’un cylindre de fer de mille pieds de haut, 9 mètres de diamètres avec des haubans tout autour rattachés à la base de 45 mètres. Manque d’audace ou manque d’argent ? Le projet ne se réalisa pas !

En 1881, l’ingénieur Sébillot revint d' »Amérique » avec le dessin d’une tour en fer de 300 m de haut avec un foyer électrique tout en haut pour éclairer Paris. Projet mis de côté. Ensuite les ingénieurs Bourdais et Sébillot ensemble réfléchirent à une tour en maçonnerie appelée « la colonne Soleil » , « la Tour Soleil » – maçonnerie et fer : trop lourd ! – (problèmes déjà rencontrés avec le Washington Monument). Dossier classé sans suite.

Premier plan de la Tour Eiffel en 1884

Première ébauche de la Tour Eiffel réalisée par un des principaux ingénieurs de Gustave Eiffel, Maurice Koechlin en 1884.
(un clic pour agrandir la photo)

Puis en 1884, deux ingénieurs français, Emile Nouguier et Maurice Koechlin,  du cabinet d’études de Gustave Eiffel eurent l’idée innovante de l’édification d’une tour géante en fer. Gustave Eiffel racheta les brevets et il remporta très facilement le concours ouvert à l’occasion de l’exposition universelle de 1889

Le Viaduc de Garabit - Tour Eiffel - Paris intramuros Le Viaduc de Garabit, région d’Auvergne, département du Cantal (15)
La statue de la Liberté dans le port de New-York - Paris intramuros← La Statue de la Liberté à New-York 
Gustave Eiffel, avant l’exposition universelle, était déjà célèbre pour la réalisation du Viaduc de Garabit dans la région d’Auvergne et pour l’édification du squelette en fer de la Statue de la Liberté dans le port de New-York aux États-Unis.
Gustave Eiffel - Paris intramuros

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